Las aplicaciones de transporte en Tucumán ya se consolida como alternativa laboral estimando que existen entre 6.000 y 9.000 personas trabajando.

El crecimiento no se limita a San Miguel de Tucumán y explica por qué la competencia en las calles es cada vez mayor y la rentabilidad está en duda.

• Autos 3.000 y 4.000; entre vehículos particulares y taxis que operan de forma dual, se acerca a la cantidad de licencias de taxis formales registradas en la capital (4.100).
• Motos 3.000 a 5.000; impulsadas por tarifas más económicas para el usuario y menores costos de mantenimiento.

Uber Auto:

• Un conductor con jornadas extensas puede facturar en bruto entre $1.200.000 y $1.800.000 por mes.
• Al descontar los costos operativos (combustible, mantenimiento y comisiones de la app), la ganancia neta baja a $500.000 / $900.000.
• Para quienes alquilan el vehículo, el margen de ganancia real se desploma a $200.000 / $500.000 mensuales.

En el caso de Uber Moto:

• La facturación bruta oscila entre los $400.000 y $900.000.
• Al tener menor consumo y costo de inversión inicial, la ganancia real queda entre $300.000 y $700.000.