Alpine debe comprender por qué el A525 reacciona cómo lo hace y por qué este domingo, que concluyó con un 15° puesto, sufrió tanto con los neumáticos y quedó tan rezagado.
El argentino manifesto que se trató de una carrera muy complicada, con mucho desgaste de las cubiertas. Es notorio que el monoplaza sufre tanto en curvas lentas, como en rectas.
Franco Colapinto salió desde el último lugar, el 18°. Lo mejor del argentino fue 1m22s147, jugando con los tiempos para manejar la degradación de las gomas y estirar lo más que pudiera.
Las gomas medias no le caían bien al Alpine, que perdía ritmo. Así terminó una carrera olvidable para Alpine que no presentó autos competitivos.
